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16/06/21

Deporte motor

Magnífico retorno del Campeonato Nacional de Regularidad con triunfo de Esteban Gauto y Carlos Costa

El quinto campeonato nacional en retomar sus actividades, después del Súper Prime, el Karting, el Rally Cross Country, y en paralelo al Rally ya que se disputó el mismo fin de semana al Rally de La Colmena, tiene a sus ganadores después de 180 kilómetros de recorrido. En el absoluto, el binomio conformado por Esteban Gauto y Carlos Costa se llevó la victoria a bordo de un Volkswagen Passat.

 

El Rally de Cordillera del Campeonato Nacional de Regularidad, organizado por el Club de Vehículos Antiguos del Paraguay, con la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo, contempló un paso por las ciudades de Luque, Areguá, Ypacaraí, Atyrá, Tobatí, Arroyos y Esteros, Primero de Marzo, Mómpox, Eusebio Ayala, y Caacupé. Partieron desde la Estación Puma de San Ramón y culminaron en la Granja Kim.

El podio de las distintas categorías se conforma de la siguiente manera:

General Odómetro

  1. Esteban Gauto / Carlos Costa – Volkswagen Passat de 1982
  2. Jaques Banlansa / Sergio Balansa – Peugeot 504 de 1978
  3. María del Pilar García / Eduardo González – Volkswagen Variant Tipo 3 de 1967

 

General Velocímetro

  1. Karl Heinz Toews / Bianca Toews – Volkswagen Fusca de 1984
  2. Javier Carbonatti / Federico Kunzle – BMW 2002 de 1973
  3. José Gómez / Manolo Gómez – Renault Torino de 1980

 

Clase A

  1. Gerardo Molinas / Hugo Larrieur – Ford Modelo A de 1927

          

Clase B

  1. Mario Ballasch / Particia Salinas – Mercury Monterey de 1952
  2. Oscar Weiler / Diego Ugarte – Pontiac Starchief de 1955
  3. Juan Carlos Amarilla / Diego Acosta – Chevrolet Bel Air de 1957

 

Clase C

  1. Alejandro Hoeckle / Alejandro Salazar – Ford Mustang de 1965
  2. Andres Cepede / Valeria Bogado – Alfa Romeo Giulia TI de 1968
  3. Felix Lauro / Enzo Lauro – Alfa Romeo Giulia de 1968

 

Clase D

  1. Javier Carbonatti / Federico Kunzle – BMW 2002 de 1973
  2. Raúl Vire / Natalia Luraschi – Opel K180 de 1974
  3. Fernando Bareiro / Rossana Bareiro – Chevrolet Corvette de 1977

 

Clase E

  1. Karl Heinz Toews / Bianca Toews – Volkswagen Fusca de 1984
  2. Jose Gómez / Manolo Gómez – Renault Torino de 1980
  3. Eduardo Heilbrunn / Ian Niederberger – Volkswagen Escarabajo de 1990

 

Clase F

  1. Rodrigo Barrios / Adriana Domínguez – Mini Rover de 1996
  2. Alberto Berganza / Ato Di Tore – Subaru impreza WRX STI Type-R de 1997
  3. Ariel Balbuena / Daniel Gayoso – Mini Cooper de 1994

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